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车辆油缸的活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。因为液压缸活塞滑移或爬行是一流的车辆油缸常见问题,因此本文将讲解活塞式车辆油缸三种常见问题的解决方法。一、液压缸内部涩滞车辆油缸液压缸内部零件动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。它的解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。二、润滑问题或液压缸孔径加工超差因为车辆油缸的活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会变得不稳定时大时小,因此会出现滑移或爬行的现象。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。三、液压泵或液压缸进入空气和密封件质量车辆油缸的空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。并且密封件质量与滑移或爬行有直接关系。因此为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。综上即活塞式车辆油缸活塞滑移或爬行的解决方法。消费者此后遇到车辆油缸的此类问题时便可自行排查,而且活塞式车辆油缸全国货到付款。并且消费者还需注意活塞式车辆油缸两腔的有效作用面积不同,在系统压力调定后,车辆油缸的液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
发布时间: 2017 - 10 - 19
浏览次数:499
一流的车辆油缸的液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。并且汽车油缸的输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。因此在各种车辆油缸的液压系统中得到广受好评。因此本文将介绍车辆油缸的液压缸的四大分类。一、活塞式车辆油缸的单活塞杆液压缸是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。二、柱塞式柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸。三、伸缩式车辆油缸的伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。四、摆动式车辆油缸的摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。根据进油方向,叶片将连同转子转动作摆动运动。并且螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种。以上便是车辆油缸的液态缸的分类,消费者了解这些分类之后,在选购之前,要了解自身的情况和需求还有车辆油缸的适用范围,并且现在的车辆油缸全国货到付款,给我们选购提供了很多便利条件。因此更需要货比三家、实地考察。了解大量用户评价再决定选购车辆...
发布时间: 2017 - 10 - 19
浏览次数:556
恒立油缸又叫做恒立液压缸,它能够把液压能转换机械能,同时也具有许多的功能,主要用于需长时间支撑重物的地方。使用完之后,若是发现恒立油缸出现故障时,就可以把恒立油缸进行拆卸,当然在拆卸恒立油缸的过程中也是有一些事项需要我们去注意的。第一、即使是一流的恒立油缸,在拆卸时也应该防止损坏活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等物件,同时为了避免器件的变形,在放置的过程中应该用垫木支撑,保持恒立油缸的稳定性。第二、恒立油缸在拆卸时必须按照顺序进行拆卸,因为不同规格的恒立油缸拆卸的顺序也有所不同,因此大家在拆卸的过程中需要注意油缸的型号。当活塞,活塞杆难以抽出来时,应该查明原因。不能强制性的抽出来,避免顺坏器件。第三、拆卸的前后要保证恒立油缸周围环境的干净性,切记不能有任何的杂质污染。在拆卸时最好是选择干净通风的环境,而拆卸之后所有拆卸下的零件都要用塑料布盖好。第四、恒立油缸拆卸完成后都必须认真仔细的检查,确定了每个零件的可用性与不可用性。第五、在拧螺纹联接件时应该使用专门配置的应使扳手,扭力矩也应符合产品的标准要求。拆卸恒立油缸的过程中有以上这些需要注意的事项,每一个事项都是拆卸者需要细细揣摩的,只有完整的注意到这些问题,才能让拆卸的过程更加的安全,让恒立油缸的寿命更加的长久。如此,恒立油缸哪个品牌好也不必成为人们担心的问题,因为能够注意到这些拆卸问题,就能很好的保证恒立油缸的质量。
发布时间: 2017 - 10 - 09
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一般来说,密封件都是指用于接触密封的密封件。接触密封是靠密封件在装配时的预压缩力和工作时的油压力使密封件产生弹性变形所形成的弹性接触力工作的。因此,密封件对于液压油缸来说是至关重要的,但是在实际情况中液压油缸沟槽尺寸的大小对于密封件的安装也有一定的影响:一、沟槽过深,会产生两种情况:A、密封件根部与沟槽间的间隙变大,就会使密封件根部产生不固定。B、密封唇口与密封面的过盈量变小,密封件的反弹力就变小,那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。二、沟槽过浅,也会产生两种情况:A、导致封油唇口与密封面过盈量加大,接触面积加大,从而导致摩擦力变大,在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑,发热量增大,就加速了密封件唇口的损坏。B、导致密封件根部间隙量变小,结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。
发布时间: 2017 - 08 - 03
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液压油缸用过很长一段时间后,液压油缸的液压系统出现控制压力太低的情况,有时可能会造成动作失灵或错误,这些都是比较常见的现象,虽然**终结果相同,但原因却不尽相同。常见造成此种现象的原因有:一般这种情况都是因为控制管路中节流的阻力太大,流量阀的调节不是很正确,控制的压力也不合适,同进压力源也受到了干扰。这个时候就应该检查控制压力源,确保压力一定要调节到系统规定的数值。如果流量阀或是方向阀的阀芯卡住或是阀孔堵塞的时候,液压缸在这个时候就比较容易发生误动作或动作失灵。如果出现这样的情况应及时检查油液是否被污染;看看是否有脏东西或胶质沉淀物卡住阀芯导致堵塞阀孔;还有就是要检查阀体磨损到什么程度。
发布时间: 2017 - 08 - 03
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液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。  一、液压缸故障诊断及处理  1、液压缸误动作或动作失灵  原因和处理方法有以下几种:  (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。  (2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。  (3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。  (4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。  (5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加...
发布时间: 2017 - 08 - 03
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机械行业发展迅速,加快进入国际步伐。随着我国经济发展速度的加快,液压机械行业也加快融入世界的步伐。液压机械行业是中国制造业的关键构成部分,在新的经济发展形势下,做了巨大的贡献。液压机械的发展靠的是什么?一方面是“引进来”战略,很多液压机械行业领域内的企业都在一方面引进国外先进技术,加大自主研发步伐,持续引进日本、法国等国家的先进技术和经验,液压机械的研发制造方面积累了可观的技术经验,为下一步的智能化研发奠定了基础。另一方面谋求海外发展,实施“走出去”战略,扩大自主品牌液压设备在拉丁美洲、欧洲的市场份额,一些实力雄厚的国家还在当地设立研发机构,实施“本土化”的国际战略,推进企业跨国发展。液压机械的发展是非常令人震惊的,一切事物的发展速度都是很快的,我国的液压机械行业是走壮大式的发展。因此,我们更要创新,坚持理论与实践相结合。机械行业发展迅速,加快进入国际步伐。市场竞争日趋激烈的今天,价格已不在是决定成败的关键因素,高水平的技术支持,优质的售后服务,严格的质量管理,现代化的高素质企业整体形象,再加上优质的性价比,综合起来才是占有市场的关键。
发布时间: 2017 - 08 - 03
浏览次数:579
要经常检查液压升降机机械设备的各部钢丝绳有无断丝和松股现象,安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要适合。液压升降机机械设备保养:1.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠。在摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。3.要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。4.经常检查液压升降机各部的连接情况,如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态),所有连接稍轴都必须有开口销,并需张开充分。5.经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。6.安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要适合。7.经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。8.遇到液压升降机电动机有过热现象要及时停车,排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。9.各部分电刷,其接触面要保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。10.各控制箱、配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。11.各安全...
发布时间: 2017 - 08 - 03
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液压系统是由各种液压元件组成的。各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此,液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐,将对液压系统工作性能有着重要的影响。1.检查管子的质量。要查明管子材料、尺寸和质量是否符合设计规定;检查管子外观是否有严重压扁或弯曲;检查管子内外壁表面上是否有腐蚀,外壁是否有裂纹等缺陷。若有不合规定要求的或有严重缺陷的管子就不能使用了。2.测量配管尺寸。对已就位的液压泵站、液压阀台、主机、辅机及有关部件的位置应仔细测量、力求准确。对两个接头之间弯曲部位较多、形状复杂的管子要先做一个样板,然后按尺寸或样板切割管子。3.安装管道必须按设计图纸或实际位置合理布置。4.安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。5.各管子接头连接要牢固,各结合面密封要严密,不能有外漏的现象。6.压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。安装时要精心检查密封件质量,不合要求的密封件不准使用。安装密封件时要注意唇口方向,并仔细安装,切勿划伤或破损密封件,更不能漏装。7.对焊接管道的焊缝都要经过耐压试验。
发布时间: 2017 - 08 - 03
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